升降機監控系統具有遠程數據統計管理(含GPS全球定位)、顯示記錄報警、樓層呼叫器、智能語(yǔ)音等功能,實(shí)現了顯示記錄報警、樓層呼叫、遠程、GPS定位、智能司機卡、遠程開(kāi)關(guān)機等六大功能,且可以任意模塊化組合,能夠實(shí)現對工地施工升降機的全過(guò)程監控,滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求,是國內技術(shù)進(jìn)、性能可靠、功能完善的施工升降機安全監控產(chǎn)品。
據系統方案的總體設計,升降機監控管理子系統的前端數據采集模塊設計方案:控制器從升降機開(kāi)關(guān)量、各種傳感器中獲取到當前的運行數據,再封裝成與遠程監控平臺協(xié)議約定的數據格式,上報到遠程監控管理平臺。系統實(shí)時(shí)接收施工升降機作業(yè)數據,記錄施工升降機維保數據,整機復檢和防墜器維保到期提醒,把施工升降機的日常維保納入監管體系信息等。施工升降機監控系統是是一套符合施工升降機國家標準GB/T10054-2005,可以在滿(mǎn)載時(shí)進(jìn)行聲光報警,在超載時(shí)自動(dòng)切斷控制電機的控制電路使驅動(dòng)電機失電的專(zhuān)業(yè)監控系統。該裝置采用觸摸屏,實(shí)時(shí)顯示當前載荷,當前準載、當前高度、系統狀態(tài)等信息。同時(shí),采用微機智能控制,簡(jiǎn)便易學(xué)。所有調整操作通過(guò)觸屏和菜單操作完成,無(wú)需人工調節電路板上的元器件參數。該系統同時(shí)還具有防墜器在位檢測功能、上高度限制功能、上高度限制功能、上高度限制功能、上高度限制功能、加節后必須由監理和司機雙重確定功能等。
經(jīng)過(guò)嚴謹的準備,批完全符合歐盟要求的共98臺產(chǎn)品塔機安全監控管理系統順利通關(guān)。
對此我公司表示將以更嚴謹的態(tài)度,嚴格的生產(chǎn)制度,嚴肅的思想作風(fēng),投入到工作當中,生產(chǎn)出更上一層樓的產(chǎn)品。
設備檔案 購買(mǎi)、安裝、保養、維修、歷史事故 2、 數據記錄 操作、報警、狀態(tài) 3、 網(wǎng)絡(luò )功能 同步數據,人員狀態(tài) 4、 上下限位 5、 樓層提示 即將平層時(shí)給出語(yǔ)音和圖像信號 6、 樓層聯(lián)絡(luò )信號裝置 類(lèi)似電梯的按鈕和樓層顯示 7、 非法開(kāi)門(mén)報警 非平層禁止開(kāi)門(mén)內和樓層門(mén)非落地禁止開(kāi)外門(mén) 8、 超重報警 9、 作循環(huán)統計 10、 通過(guò)循環(huán)拍照 11、 維修、保養提示 需要維修或者保養給出提示 12、 身份識別 識別操作人員,管理人員,維修保養人員身份,并且計入檔案和數
根據近幾年的《全國建筑施工安全生產(chǎn)形勢分析報告》,高處墜落事故占了總的事故數的40%以上。在這些高處墜落事故中,施工升降機是一個(gè)比較容易出現事故的部位,大概占10%,而且一旦施工升降機出現事故容易出現群死群傷的重大事故。目前,大多企業(yè)對建筑起重機械設備的管理意識仍然薄弱,部分項目部缺乏配備起重機械設備方面的專(zhuān)業(yè)管理人員,同時(shí)對設備日常使用缺乏有效監督措施,安全事故時(shí)有發(fā)生。
建筑起重機械設備的安全使用不僅與項目管理息息相關(guān),而且涉及務(wù)工人員的生命財產(chǎn)安全,加強對起重機械設備的信息化管理才能有效預防事故發(fā)生。因此,研究施工升降機遠程監控管理系統,提高工地的信息化水平,給施工企業(yè)管理施工升降機提供有效的管理手段,避免安全事故的發(fā)生具有重大意義。同時(shí)系統的研發(fā),更有利于智慧工地整體解決方案完善,深入行業(yè)應用。
主要功能有:
1、實(shí)時(shí)監測升降機實(shí)際荷載,運行高度、額定荷載及系統狀態(tài)
2、支持防墜在位監測;支持高度限制
3、分時(shí)限載
4、支持加節保護和超載保護
5、支持IC、虹膜雙重驗證
6、支持司機在線(xiàn)監測
7、司機在線(xiàn)查詢(xún)、操作實(shí)時(shí)記錄、司機資料查詢(xún)
8、產(chǎn)權登記備案
9、安裝、移機、拆除全過(guò)程監督
10、檢修規范記錄存檔備查
11、APP在線(xiàn)實(shí)時(shí)查詢(xún)

升降機監控系統組成
施工升降機安全監控管理系統主要有兩部分組成:升降機監控管理子系統和綜合管理子系統。
升降機監控管理子系統是系統的監控模塊,控制器從升降機開(kāi)關(guān)量、各種傳感器采集升降機的運行數據,并上報到管理中心。管理中心通過(guò)計算處理,判斷該升降機是否報警、是否聯(lián)動(dòng)等,并做出相應的處理,完成升降機監控管理子系統功能。
綜合管理子系統是本系統核心所在,部署施工升降機安全監控管理系統,包括數據庫服務(wù)模塊、管理服務(wù)模塊Web服務(wù)模塊等等,它們共同形成數據運算處理中心,完成各種數據信息的交互,集管理、交換、處理和存儲于一體,是施工升降機安全監控管理系統穩定、可靠、安全運行的先決條件。
系統功能
據系統方案的總體設計,升降機監控管理子系統的前端數據采集模塊設計方案:控制器從升降機開(kāi)關(guān)量、各種傳感器中獲取到當前的運行數據,再封裝成與遠程監控平臺協(xié)議約定的數據格式,上報到遠程監控管理平臺。系統實(shí)時(shí)接收施工升降機作業(yè)數據,記錄施工升降機維保數據,整機復檢和防墜器維保到期提醒,把施工升降機的日常維保納入監管體系信息等。施工升降機監控系統是是一套符合施工升降機國家標準GB/T10054-2005,可以在滿(mǎn)載時(shí)進(jìn)行聲光報警,在超載時(shí)自動(dòng)切斷控制電機的控制電路使驅動(dòng)電機失電的專(zhuān)業(yè)監控系統。該裝置采用觸摸屏,實(shí)時(shí)顯示當前載荷,當前準載、當前高度、系統狀態(tài)等信息。同時(shí),采用微機智能控制,簡(jiǎn)便易學(xué)。所有調整操作通過(guò)觸屏和菜單操作完成,無(wú)需人工調節電路板上的元器件參數。該系統同時(shí)還具有防墜器在位檢測功能、上高度限制功能、上高度限制功能、上高度限制功能、上高度限制功能、加節后必須由監理和司機雙重確定功能等。主要功能有:
1、實(shí)時(shí)監測升降機實(shí)際荷載,運行高度、額定荷載及系統狀態(tài)
2、支持防墜在位監測;支持高度限制
3、分時(shí)限載
4、支持加節保護和超載保護
5、支持IC、虹膜雙重驗證
6、支持司機在線(xiàn)監測
7、司機在線(xiàn)查詢(xún)、操作實(shí)時(shí)記錄、司機資料查詢(xún)
8、產(chǎn)權登記備案
9、安裝、移機、拆除全過(guò)程監督
10、檢修規范記錄存檔備查
11、APP在線(xiàn)實(shí)時(shí)查詢(xún)
據介紹,此次研發(fā)運用物聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù),應用標準化和開(kāi)放式的平臺,對施工升降機的安全使用進(jìn)行有效管理,將帶動(dòng)國內同領(lǐng)域的信息技術(shù)深層次研究,推動(dòng)安全施工領(lǐng)域的信息化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
升降機安全監控系統加工tz3gmy 總承包單位要督促產(chǎn)權單位做好設備的維修保養工作,在簽訂租賃合同時(shí),要明確設備的保養時(shí)間。6、塔機在安裝過(guò)程中對所有的螺栓都要擰緊,并要檢測達到緊固力矩要求。對鋼絲繩要進(jìn)行嚴格檢查,看是否有斷絲磨損現象,如果發(fā)現損壞,應立即更換。
7、對整體起板安裝的塔機,特別是起板前要認真、仔細對全機各處進(jìn)行檢查,路軌路基和各金屬結構的受力狀況,要害部位的焊縫情況等應進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現隱患及時(shí)整改或修復后,方能起板。我市各類(lèi)起重傷害事故頻發(fā)
南京升降機安全監控系統加工
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8、對安裝、拆卸中的滑輪組的鋼絲繩要整理整齊,其軋頭要正確使用(軋頭規格使用時(shí)比鋼絲繩要小一),軋頭數量按鋼絲繩規格配置。
塔機黑匣子主要是應用于針對塔機實(shí)時(shí)的進(jìn)行監控,能夠防止由于操作者的失誤或是疏忽而導致的安全事故的出現,非常大的確保了塔機正常而又安全的使用。塔機黑匣子利用的是微電子的技術(shù),是高科技的一種產(chǎn)品,在未來(lái)有著(zhù)更為廣泛的使用。那么,塔機黑匣子的具體功能是什么呢?以下就是為大家所做出的詳細介紹。建筑起重機械在驗收前應當經(jīng)有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構監督檢驗合格
使用塔機黑匣子能夠對數據進(jìn)行及時(shí)的記錄,在塔機運行的過(guò)程總塔機黑匣子采樣周期可以大約為10毫秒,對塔機的工作參數進(jìn)行及時(shí)采集,比如超過(guò)了90%的起重量,這一系統便會(huì )發(fā)出預警的,同時(shí)把數據及時(shí)的保存在FLASH當中。計算的結果大約為每1.5秒會(huì )存儲一次,比如出現了事故了以后,能夠把把系統所記錄的數據使用U盤(pán)進(jìn)行,插入電腦便能夠查詢(xún)到相對應的數據。
塔機黑匣子還具備安全的保護功能,在安裝了以后能偶起到安全限制器的功能,假如達到了重量為90%以上的重力重力矩的額定,系統便會(huì )發(fā)出預警開(kāi)關(guān)以及,對起重機向安全方向運行進(jìn)行控制,禁止向危險的方向進(jìn)行運行。假如超過(guò)了105%的時(shí)候,系統便會(huì )發(fā)出的,塔機的總電源便會(huì )自動(dòng)的被切斷,達到防止事故發(fā)生的效果。提高了塔機的安全性能
客戶(hù)能夠使用遠程監控平臺來(lái)實(shí)時(shí)的進(jìn)行監控,需可以穩定正常接入互聯(lián)網(wǎng)的一臺電腦,購買(mǎi)塔機黑匣子的時(shí)候會(huì )為客戶(hù)提供客戶(hù)專(zhuān)屬的登錄界面以及賬,需依照客戶(hù)的要求而進(jìn)行畸形設置,這樣就會(huì )有更加好的安全性,還能夠進(jìn)行加密,確保數據更為安全。
塔機黑匣子能夠實(shí)時(shí)的監控塔機在操作過(guò)程中一些數據,能夠讓操作人員更直觀(guān)的觀(guān)察到塔機操作的當前情況,可以讓操作人員在安全范圍內進(jìn)行操作。**塔機工作時(shí)的安全??傊C黑匣子在塔機安全的作業(yè)中發(fā)揮很大的作用。其實(shí)這看起來(lái)簡(jiǎn)單的塔機黑匣子功能之所強大還在于它完善的組成構造,其中包括很關(guān)鍵的配件。下面就介紹塔機黑匣子配件有哪些?

升降機監控施工現場(chǎng)使用的升降機包括有建筑施工升降機、物料提升機、鋼絲繩式貨梯等,這些升降機在使用過(guò)程中存在以下安全隱患:
超載危險;
超速危險;
超人數危險;
超運行限位(上下限位、極限限位)危險;
吊籠門(mén)關(guān)閉不嚴運行危險;
升降機導軌架安裝不平順危險。
各種安全隱患均會(huì )對造成升降機運行安全造成極大的危險
公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的具有國際領(lǐng)先水平的建筑電梯/施工升降機/物料提升機(以下統稱(chēng)為“升降機”)的智能監控控制系統,具有樓層呼叫、安全監測、自動(dòng)平層等功能,能夠有效升降機運行過(guò)程中的超載、超人數、超速度(防墜)、高度限位、門(mén)鎖檢測、傾斜等危險,從而保證建筑機械的長(cháng)期運行。
系統由智能控制器、AS-302型呼叫器以及AS-304型遠程管理平臺等三部分構成。
智能控制器安裝在升降機的吊籠里,方便乘客操作。該控制器能夠實(shí)時(shí)監測升降機的載重、人數、速度、位置以及傾角度等運動(dòng)量,并能自動(dòng)實(shí)現升降機的準確平層功能,節省人工的同時(shí)獲得更為準確的定位效果。
呼叫器安裝在不同的樓層,當乘客有上、下樓需求時(shí)能夠及時(shí)將運行需求發(fā)送到控制器,并能準確反饋升降機的工作狀態(tài)。
遠程管理平臺用于遠程對區域內的多部升降機的運動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行遠程監測、管理和控制,提升管理效能

升降機監控工地實(shí)名制管理系統、建筑工地實(shí)名制管理系統
系統概述
系統采用科盟云技術(shù)平臺作為基礎平臺,通過(guò)信息集中化管理模式,逐步建立起全市統一的施工企業(yè)、施工項目、建筑工人等信息化數據中心。
行政機關(guān)、監管人員、施工單位和工地人員,可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在線(xiàn)訪(fǎng)問(wèn)和填報有關(guān)資料,有效確保信息維護的及時(shí)準確,從而實(shí)現“五清”——人員數量清、基本情況清、出勤記錄清、工資發(fā)放記錄清、進(jìn)出項目時(shí)間清。
系統支持廣域網(wǎng)、GPRS/CDMA、3G、WIFI等多種網(wǎng)絡(luò )通訊模式,方便設備的施工安裝和維護。并可搭載內置GPS模塊實(shí)現設備實(shí)時(shí)定位,保證考勤信息的安全有效。
系統支持遠距離自動(dòng)讀卡考勤、近距離主動(dòng)刷卡的多種考勤模式,方便建筑工人刷卡考勤。

升降機監測管理系統由兩大部分組成。
第一部分,施工升降機安全檢測儀:該部分含有重量傳感器、高度傳感器、傾斜度檢測傳感器,人數圖像識別系統、駕駛員身份識別系統、電壓檢測系統、GPRS無(wú)線(xiàn)通信系統及各種觸點(diǎn)傳感器等組成。

施工升降機安全監控管理系統是上海融瑞起重安全設備有限責任公司于2012年推出的一款全新智能化施工電梯/升降機/物料提升機(簡(jiǎn)稱(chēng)施工升降機)安全監測、記錄、預警及智能控制系統,該新型系統能夠全方位實(shí)時(shí)監測施工升降機的運行工況,且在有危險源時(shí)及時(shí)發(fā)出警報和輸出控制信號,并可全程記錄升降機的運行數據。
該系統是集精密測量,自動(dòng)控制、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )傳輸等多種高技術(shù)于一體的電子監測系統,包含有載重監測、人數監測、速度監測(防墜)、傾斜度監測、高度限位監測、防沖頂監測、電壓監測、門(mén)鎖狀態(tài)監測,駕駛員身份識別等功能,是現代建筑起重機械領(lǐng)域新型、全面、可靠的安全防護設備。
升降機監控根據近幾年的《全國建筑施工安全生產(chǎn)形勢分析報告》,高處墜落事故占了總的事故數的40%以上。在這些高處墜落事故中,施工升降機是一個(gè)比較容易出現事故的部位,大概占10%,而且一旦施工升降機出現事故容易出現群死群傷的重大事故。目前,大多企業(yè)對建筑起重機械設備的管理意識仍然薄弱,部分項目部缺乏配備起重機械設備方面的專(zhuān)業(yè)管理人員,同時(shí)對設備日常使用缺乏有效監督措施,安全事故時(shí)有發(fā)生。
建筑起重機械設備的安全使用不僅與項目管理息息相關(guān),而且涉及務(wù)工人員的生命財產(chǎn)安全,加強對起重機械設備的信息化管理才能有效預防事故發(fā)生。因此,研究施工升降機遠程監控管理系統,提高工地的信息化水平,給施工企業(yè)管理施工升降機提供有效的管理手段,避免安全事故的發(fā)生具有重大意義。同時(shí)系統的研發(fā),更有利于智慧工地整體解決方案完善,深入行業(yè)應用。
為實(shí)現上述功能,施工升降機安全監控管理系統總體可以分為五層結構:數據采集層、網(wǎng)絡(luò )傳輸層、中心管理層、業(yè)務(wù)處理層和報警聯(lián)動(dòng)層。
同時(shí)還預留了DTU網(wǎng)絡(luò )傳輸功能和視頻頭接口,將實(shí)時(shí)數據上傳至服務(wù)器,通過(guò)我們的遠程監控平臺可以讀取報警狀態(tài)、實(shí)時(shí)數據和查看歷史數據。
升降機安全安全監控系統的特點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面。
另外升降機安全監控系統還有高度限制器,一般會(huì )安裝在塔吊的頭部,當吊鉤滑升到極限位置,就會(huì )托起杠桿,壓下限位開(kāi)關(guān),切斷電路,吊鉤只能下降。塔機黑匣子上面有幅度指示器,由固定的圓形指示盤(pán),當遇到運行到上下極限位置,需要切斷主控電路。第二個(gè)部分則是塔機的無(wú)線(xiàn)傳輸設備
以上是升降機安全監控系統的作用的介紹,塔機黑匣子安裝之后可以塔吊的安全,從而避免事故的發(fā)生。
在實(shí)際的生產(chǎn)操作中大家可能對機械設備比較關(guān)注,認為機器設備在生產(chǎn)的過(guò)程中起到了很大的作用,大大的提高了工作的效率。實(shí)際上這些機器設備能夠得到很好的運用也跟一些特殊的配置有關(guān)的。像是在一些機械的操作中比較重要的一個(gè)配件就是塔機黑匣子??赡艽蠹覍τ谒C黑匣子了解的并不多,實(shí)際上塔機黑匣子在實(shí)際的機械作業(yè)中的作用是很大的,下面介紹一下使用塔機黑匣子有哪些好處?
南京升降機安全監控系統加工
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1:在一些機械設備上安裝使用塔機黑匣子,能夠讓專(zhuān)業(yè)的操作人員更好的掌控機器設備,利于作業(yè)更安全更順利的進(jìn)行。
2:使用塔機黑匣子可以很好地對操作司機一些具體實(shí)踐操作進(jìn)行監測管理,更利于職業(yè)操作的一些規范,提高操作人員的綜合素質(zhì),讓操作司機養成一個(gè)良好的操作習慣。同時(shí)對于治理一些違規操作起到了很好的作用。
3:使用塔機黑匣子也可以將一些實(shí)時(shí)的操作數據倉儲到系統中對于后續的相關(guān)的工作起到了一個(gè)技術(shù)上的支持作用。
以上是對使用塔機黑匣子有哪些好處的簡(jiǎn)單介紹,使用塔機黑匣子除了這些外還有很多其他的好處,在這里就不一一的贅述了。另外塔機黑匣子之所以有這樣多的好處與其本身的一些強大的功能是分不開(kāi)的,像是可以進(jìn)行實(shí)時(shí)的進(jìn)行數據采集、數據的顯示等等,都對實(shí)際的機械安全作業(yè)起到了很好的指導作用?! “惭b作業(yè)結束后起重機械應達到安全使用標準要求。
一種施工升降機多功能安全監控系統,涉及監控設備技術(shù)領(lǐng)域,包括主控制模塊、顯示模塊、駕駛員身份識別模塊及稱(chēng)重傳感器模塊組成,所述稱(chēng)重傳感器模塊與顯示模塊連接,所述顯示模塊及駕駛員身份識別模塊分別與主控制模塊連接,所述顯示模塊通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò )將監控數據發(fā)送到遠程數據平臺,進(jìn)行記錄。本系統主要解決施工升降機的綜合安全問(wèn)題,集成解決了起重量超載、承載人數超員、非正式駕駛員操作,違規沖頂操作等多項問(wèn)題,并將這些問(wèn)題的狀態(tài)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )發(fā)送到遠程數據平臺,進(jìn)行記錄,實(shí)時(shí)監測升降機各個(gè)吊籠門(mén)狀態(tài),上下極限限位狀態(tài),載重量,吊籠內人員數量,升降機運行狀態(tài),駕駛員等各個(gè)狀態(tài)
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